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Dahinter steckte eine kurze Phase der Motorrad bekanntschaft privat des italienischen Herstellers mit Suzuki. Die Idee war eigentlich nicht schlecht: Cagiva baut Motorräder mit japanischer Zuverlässigkeit, aber italienischem Design. Wobei es nicht an den Motorrädern an sich lag.

Ein einziger Moment der Unachtsamkeit und urplötzlich war er unter seiner schwerbeladenen Maschine eingeklemmt. Nur mit Hilfe seines Freundes Wolfgang konnte er verletzt gerettet werden.

Diese waren technisch ausgereift, fuhren manierlich und in manchen Bereichen wie Handling sogar besser als die Suzuki SV. Aber wie so oft bei Exoten zog eben weder die Marke viele Käufer an noch konnte man als Käufer und Besitzer ein entsprechendes Händlernetz vorfinden.

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So war den Raptoren nur ein kurzes Leben geschenkt. Trotzdem: Wer sich etwas Besonderes in die Garage stellen möchte und eine zuverlässige und robuste Maschine wünscht, der kann mit einer Cagiva Raptor glücklich werden.

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Sammler werden sich für die hier abgebildete R-Version interessieren, die neben ihrem auffälligen Design auch noch mit besseren Federelementen ausgestattet war.

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Welche Maschinen aus unserem bunten Reigen würden Sie sich als professioneller Ankäufer in den Laden stellen? Zunächst mal alle Japaner.

Motorradfahrer zählen sich gerne zur Gruppe der Individualisten und deshalb müssen Motorradtouren auch individuell sein. Zu den klassischen Abenteuerreisen für Motorradfahrer in Europa zählt ganz sicher das Nordkap in Norwegen. Sie sollte Monate im Voraus erfolgen, weil Preis und Verfügbarkeit sich an der Nachfrage orientieren.

Na ja, fast nie kaputtgehen. Für mich als Gebrauchthändler ist das natürlich wichtig, weil ich den Kunden ja Gewährleistung bieten muss und das auch möchte. Zwar sind beides nicht die Knallermodelle der jeweiligen Marken, aber für solche Maschinen finden sich immer Abnehmer.

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Cruiser und Chopper sind generell für mich ein Thema, weil sie unheimlich wertbeständig sind. Im Regelfall sind diese Typen auch top gepflegt.

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Teile zu bekommen oder eine Werkstatt zu finden, stellt also kein Problem dar. Und von welchen der vorgestellten Modelle würden Sie strikt abraten? Von der Derbi.

Ich kenne keinen einzigen Derbi-Händler oder Spezialisten hier in der Gegend. Meine Kunden zumindest würden sich wohl kaum an so ein fast unbekanntes Modell heranwagen.

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Ähnlich vorsichtig bin ich motorrad bekanntschaft privat Ankauf von ern. Da tue ich mich aus Erfahrung schwer, weil man bei diesen Maschinen leider zu oft schlechte Basteleien vorfindet, was einen später teuer zu stehen kommen kann. Wie wohl auch bei der KTM wissen Käufer solcher technisch anfälligen Maschinen allerdings meist, worauf sie sich einlassen und haben die Lust und Fähigkeit, selbst viel zu schrauben. Generell würde ich aber beinahe alles annehmen — sofern bekanntschaft schweinfurt Historie der Gebrauchten passt, also Wartung, Pflege und Vorbesitzer bekannt sind.

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Ich glaube, jedes Motorrad fängt irgendwann mal einen Besitzer, der es lieb hat. Motorradkauf ist immer eine sehr emotionale Angelegenheit.

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Wenn der Preis stimmt, stelle ich mir auch so einen Exoten hin. Allein schon, weil der Aufmerksamkeit zieht.

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Thorsten Dentges